Tha casg càr na phàirt chudromach gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd rothaireachd.Aig an aon àm, mar phàirt tar-chuir feachd a tha a ’ceangal an fhrèam (no a’ bhodhaig) agus an aiseil (no a ’chuibhle), tha casg a’ chàr cuideachd na phàirt chudromach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a ’chàir.Tha trì pàirtean ann an crochadh a’ chàir: eileamaidean elastagach, glacadairean clisgeadh agus innealan tar-chuir feachd, aig a bheil dreuchdan buffering, damping agus tar-chuir feachd fa leth.
Gu h-àbhaisteach, is e crochadh neo-eisimeileach a th' ann an crochadh aghaidh chàraichean luchd-siubhail, mar as trice ann an cruth Mhic a' Phearsain, ioma-cheangal, cnàimh-mhiann dùbailte no cnàimh-mhiann dùbailte.
Mac a' Phearsain:
'S e Mac a' Phearsain aon de na crochaidhean neo-eisimeileach as mòr-chòrdte agus mar as trice bidh e air a chleachdadh air cuibhlichean aghaidh càr.Gu sìmplidh, tha prìomh structar crochaidh Mhic a’ Phearsain air a dhèanamh suas de fuarain coil agus glacadairean clisgeadh.Faodaidh an absorbhadair clisgeadh aghaidh, cùl, clì is deas an fhuaran coil a sheachnadh nuair a tha cuideam air, agus casg a chuir air crith suas is sìos an earraich.Faodar cruas agus coileanadh a’ chrochaidh a shuidheachadh a rèir fad stròc agus cho teann sa tha an t-sluagadair clisgeadh.
Is e a ’bhuannachd a th’ ann an crochadh McPherson gu bheil an coileanadh comhfhurtachd dràibhidh riarachail, agus gu bheil an structar beag agus eireachdail, a dh ’fhaodas leudachadh gu h-èifeachdach air àite suidhe a’ chàr.Ach, mar thoradh air an structar loidhne dhìreach aige, chan eil an fheachd bacadh aige airson buaidh anns an taobh chlì is deas, agus tha a’ bhuaidh an-aghaidh breic neo-dhruim-altachain truagh.
Ioma-cheangal:
Tha casg ioma-cheangail na chasg gu ìre mhath adhartach, a’ toirt a-steach ceithir-cheangal, còig-cheangal agus mar sin air adhart.Cha bhi sùlairean clisgeadh a' chrochaidh agus fuarain a' choilich a' gluasad air feadh an t-slat-stiùiridh mar chrochaidh Mhic a' Phearsain;faodar smachd nas mionaidiche a thoirt air ceàrn conaltraidh nan cuibhlichean leis an talamh, a’ toirt deagh sheasmhachd làimhseachaidh don chàr agus a’ lughdachadh caitheamh taidhrichean.
Ach, bidh an crochadh ioma-cheangail a 'cleachdadh mòran phàirtean, a' gabhail mòran àite, tha structar iom-fhillte aige, agus tha e daor.Air sgàth cosgaisean agus àite, is ann ainneamh a bhios e air a chleachdadh le càraichean beaga is meadhanach.
Clach-mhiann dùbailte:
Canar crochadh neo-eisimeileach dà-ghàirdean cuideachd ri crochadh dùbailte-wishbone.Tha dà chnàmh miann àrd is ìosal aig a ’chrochadh cnàimh-mhiann dùbailte, agus tha an fheachd taobhach air a ghabhail a-steach leis an dà chnàimh miann aig an aon àm.Chan eil ach cuideam corp a’ charbaid air a’ cholbh, agus mar sin tha an stiffness taobhach mòr.Faodaidh cnàmhan miann cumadh A àrd is ìosal an crochaidh cnàimh-mhiann dùbailte diofar pharaimearan de na cuibhlichean aghaidh a shuidheachadh gu ceart.Nuair a bhios a’ chuibhle toisich a’ cromadh, faodaidh an cnàimh-mhiann àrd is ìosal a bhith a’ gabhail a-steach an fheachd taobhach air an taidheir aig an aon àm.A bharrachd air an sin, tha stiffness transverse an wishbone gu ìre mhath mòr, agus mar sin tha an rolair stiùiridh beag.
An coimeas ri crochadh Mhic a 'Phearsain, tha gàirdean rocair àrd a bharrachd aig a' chnàimh dùbailte, a dh'fheumas chan ann a-mhàin a bhith a 'fuireach ann an àite nas motha, ach cuideachd ga dhèanamh duilich a bhith a' dearbhadh a crìochan suidheachaidh.Mar sin, air sgàth farsaingeachd agus beachdachadh air cosgais, mar as trice chan eil an crochadh seo air a chleachdadh air ais aghaidh chàraichean beaga.Ach tha na buannachdan aige bho rolladh beag, paramadairean a ghabhas atharrachadh, àite conaltraidh taidhrichean mòr, agus coileanadh greim sàr-mhath.Mar sin, bidh casg aghaidh a’ mhòr-chuid de chàraichean spòrs fala fìor-ghlan a’ gabhail ri crochadh dùbailte wishbone.Faodar a ràdh gur e crochadh spòrs a th 'anns a' chrogaid dùbailte-miann.Bidh supercars leithid càraichean rèisidh Ferrari agus Maserati agus F1 uile a’ cleachdadh crochadh aghaidh cnàimh-mhiann dùbailte.
Clach-mhiann dùbailte:
Tha tòrr mar as trice aig crochadh dùbailte wishbone agus crochadh dùbailte wishbone, ach tha an structar nas sìmplidhe na crochadh double wishbone, ris an canar cuideachd dreach nas sìmplidhe de chrochaidh double wishbone.Coltach ris a ’chrochadh cnàimh-mhiann dùbailte, tha stiffness taobhach a’ chrochaidh cnàimh-mhiann an ìre mhath mòr, agus mar as trice bidh na gàirdeanan rocair àrd is ìosal air an cleachdadh.Ach, chan urrainn dha gàirdeanan àrda is ìosal cuid de chnàmhan miann dùbailte pàirt stiùiridh fad-ùine a chluich, agus tha feum air slatan ceangail a bharrachd airson stiùireadh.An coimeas ris a’ chnàimh-mhiann dhùbailte, tha structar nas sìmplidh a’ chrochaidh cnàimh-mhiann dùbailte eadar crochadh Mhic a’ Phearsain agus an crochadh dùbailte wishbone.Tha deagh choileanadh spòrs aige agus tha e air a chleachdadh sa chumantas ann an càraichean teaghlaich Clas A no Clas B.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Earr.Feachd theicnigeach làidir.Ann an co-rèir ris an tenet de “Càileachd an toiseach, cliù an toiseach, teachdaiche an toiseach”, cumaidh sinn oirnn a’ gluasad air adhart gu bhith a’ sònrachadh thoraidhean àrd, grinn, proifeasanta agus sònraichte, agus bidh sinn a’ frithealadh àireamh mhòr de luchd-ceannach dachaigheil is cèin le cridhe!
Ùine puist: Giblean-23-2023